อภิศักดิ์สั่ง ธอส.ผ่อนปรนปล่อยกู้ช่วยคนมีบ้านแต่กู้ไม่ผ่าน
รมว.คลัง กำลังพิจารณามาตรการช่วยกลุ่มอุตสาหกรรมที่สำคัญของประเทศหรือเซ็กเตอร์ที่อาจจะมีปัญหาในอนาคต โดยจะทำไปทีละเซ็กเตอร์ ซึ่งในกรณีภาคอสังหาริมทรัพย์นั้น ยังไม่ได้บอกว่าจะมีมาตรการทางภาษี หรือการลดค่าธรรมเนียมการโอน แต่ได้ให้ทางธอส.ผ่อนปรนเงื่อนไขการปล่อยกู้ ที่ปัจจุบันมีการกู้ไม่ผ่านค่อนข้างมาก…. (ประชาชาติธุรกิจ, 2558)
ประจินแจง ซิงเกิลเกตเวย์แค่แนวคิด จะให้ CAT-TOT นำร่องก่อน
ประจินให้ไอซีที เป็นเจ้าภาพหลักในการดำเนินการ แนวทางการตั้งทางออกอินเทอร์เน็ตทางเดียวทั้งประเทศหรือ single gateway เพื่อดูแลข้อมูลด้านความมั่นคงด้านอินเตอร์เน็ตว่าเป็นเรื่องของการนำเข้าส่งออกข้อมูลภายในซึ่งขณะนี้เป็นการดำเนินการลักษณะปกติ ทุกบริษัทมีสิทธิ์ในการดำเนินการตามปกติ ไม่ได้มีข้อกำหนดหรือยุบรวม ยืนยันว่าเป็นขั้นตอนการศึกษา ยังไม่ได้นำไปปฏิบัติจริง…. (ประชาชาติธุรกิจ, 2558)
ไทยรีประกันชีวิตคว้าส่วนแบ่ง 20%
ไทยรีเผยปัจจุบันบริษัทมีส่วนแบ่งการตลาดเบี้ยประกันชีวิตต่อ 19-20% จาก เดิม 2-3 ปีที่ผ่านมามีส่วนแบ่ง 8- 10% ของเบี้ยประกันชีวิตที่มีการทำประกัน ภัยต่อไปยังต่างประเทศ 8,000 ล้านบาท ถือว่ามีการเติบโตที่ดีเมื่อเทียบกับบริ ษัทประกันภัยต่อต่างประเทศที่ทำธุรกิจในไทยมานานร่วม 100 ปี…. (โพสต์ทูเดย์, 2558)
หัวเว่ยโหม “คลาวด์” เจาะองค์กร
หัวเว่ยจะทำตลาดสินค้า และบริการ “คลาวด์” เข้มข้นขึ้น เพราะองค์กรต่าง ๆ ต้องการนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้ประมวลผลข้อมูลขนาดใหญ่ รวมถึงสร้างระบบการทำงานเป็นโมบิลิตี้เต็มรูปแบบ โดยจะไม่มีเข้าไปยุ่งเรื่องซอฟต์แวร์เพราะไม่เชี่ยวชาญ แต่จะสร้างเซิร์ฟเวอร์ และสตอเรจ จำลองตนเองเป็นอินฟราสตรักเจอร์….(ประชาชาติธุรกิจ, 2558)
ม็อบทีโอทียื้อคลื่น-ทวง 7 หมื่นล้าน
ทีโอทีดิ้นเฮือกสุดท้าย ยื่นหนังสือถึง “ประจิน-ไอซีที” ขอให้ระงับประมูล อ้าง ทำรัฐเสียหายหลายแสนล้านบาท ทั้งเร่งรัดเรียกค่าเสียหายกว่า 70,000 ล้าน บาท กรณีแก้สัญญาเอไอเอส ฟาก “กสทช.” ยันเดินหน้าจัดประมูลคลื่น 4G ตามเดิม ฟากซีอีโอ “เอไอเอส” พาประธานสิงเทล เข้าพบ รมว.ไอซีที…. (ประชาชาติธุรกิจ, 2558)
ชงครม.ซื้อรถเมล์ไฟฟ้า 200 คัน
คมนาคมเตรียมเสนอทบทวนเรื่องการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี 3,183 คัน จากที่ ก่อนหน้านี้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ได้อนุมัติการจัดซื้อรถเมล์ เอ็นจีวีล็อตแรกไปแล้ว 489 คัน โดยเสนอให้ปรับเปลี่ยนเป็นการจัดซื้อรถเมล์ ไฟฟ้าแทน เพราะแม้ว่าต้นทุนการจัดซื้อรถเมล์ไฟฟ้าในระยะแรกจะมีราคาสูง แต่ในระยะยาวต้นทุนจะถูกกว่า เนื่องจากมีต้นทุนราคาเชื้อเพลิงต่ำกว่า…. (โพสต์ทูเดย์, 2558)
