OTO Breakfast News on 18 Jan 16

ช้างเขย่าบัลลังก์สิงห์ฟองเบียร์ 1.5 แสนล้าน ปะทุอีกระลอก
เกือบตลอดปีที่ผ่านมา ตลาดเบียร์มีมูลค่ารวมประมาณ 1.5 แสนล้านบาท เติบโตในลักษณะทรงตัวจากผลกระทบทางเศรษฐกิจที่กำลังย่ำแย่ แต่ในแง่การแข่งขันกลับมีความเข้มข้นและดุเดือดมากขึ้น โดยเฉพาะการชิงไหวชิงพริบระหว่าง 2 ค่ายใหญ่ “สิงห์” และ “ช้าง” ที่ครองมาร์เก็ตแชร์คิดเป็นสัดส่วนประมาณ 90-95% ของตลาดรวม…. (ประชาชาติธุรกิจ, 2558)

อ่านต่อ>>

พาณิชย์จับมือเทสโก้ดัน SME เร่งเสริมศก.ในประเทศ
กรมพัฒนาธุรกิจการค้ามุ่งพัฒนาเศรษฐกิจภายในประเทศ และพัฒนาสิ่งแวดล้อมทางธุรกิจเพื่อนำไปสู่เศรษฐกิจบนฐานบริการตามนโยบายโดยจะหารือกับภาคเอกชนตัวแทนจากห้างเทสโก้ โลตัส เพื่อกำหนดมาตรการส่งเสริมธุรกิจเอสเอ็มอี เช่นเดียวกับที่เคยขอความร่วมมือในการเชื่อมโยงกับร้านค้าออนไลน์ขนาดใหญ่ของเอกชน ในเครือเซ็นทรัลผ่านเว็บไซต์ Central.co.th…. (ประชาชาติธุรกิจ, 2558)

อ่านต่อ>>

ปตท.สั่งเบรกลงทุนโปรเจ็กต์เสี่ยง ตั้งรับน้ำมันตลาดโลก
ปตท. เผยสถานการณ์ราคาน้ำมันดิบลงมาอยู่ที่ระดับ 20 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล และน่าจะเป็นระดับราคาต่ำสุดแล้ว โดยปตท.จะดูความพร้อมของปริมาณกระแสเงินสดและคำนึงความคุ้มค่าของการลงทุนเป็นหลัก สำหรับแผนลงทุนช่วง 5 ปี รวมทั้งสิ้น 300,000 ล้านบาท เน้นไปที่โครงการขยายคลัง LNG และโครงการก่อสร้างท่อส่งก๊าซธรรมชาติเส้นที่ 5(ประชาชาติธุรกิจ, 2558)

อ่านต่อ>>

ลุยรถไฟเชื่อมพังงา-สุราษฎร์ ผุดทางคู่สายใหม่หนุนเที่ยว 3 จว.
คมนาคมเดินหน้ารถรางไฟฟ้าภูเก็ต สรุปยกให้ รฟม.ก่อสร้าง นำร่องเชื่อมสนามบิน-ห้าแยกฉลอง สั่งแก้ปัญหาจุดตัดเสร็จ ก.พ. ก่อนสรุปรูปแบบการเดินรถ แบบก่อสร้าง พร้อมลุยรถไฟทางคู่สายใหม่หนุนท่องเที่ยวเชื่อมสุราษฎร์ฯ-พังงา-ภูเก็ต ระยะทาง 158 กม…..(ประชาชาติธุรกิจ, 2558)

อ่านต่อ>>

ออมสินร่วมตลท. ตั้งกองทุนหนุนเอสเอ็มอี
ธนาคารออมสินลงนามร่วมกับผู้บริหารตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ในการจัดตั้งกองทุนเพื่อสนับสนุนวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมหรือ “SMEs Private Equity Trust Fund” วงเงินรวมไม่เกิน 2,000 ล้านบาท โดยมีเป้าหมายร่วมลงทุนกับเอสเอ็มอี(กรุงเทพธุรกิจ, 2558)

อ่านต่อ>>

คมนาคมเล็งหารือจีน-ญี่ปุ่นใช้รางร่วมกัน
ออมสินเผยคมนาคมเล็งหารือ จีน – ญี่ปุ่น ใช้รางร่วมกัน เหตุพื้นที่ไม่เพียงพอก่อสร้างรถไฟไทยจีน โดยการรถไฟสามารถสร้างได้มากที่สุด 8 ราง เนื่องจากพื้นที่บริเวณ สถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี และสถานีกลางบางซื่อมีเขตทางเพียง 60 – 80 เมตร สามารถก่อสร้างรางได้มากที่สุด 8 ทาง หากจะต้องมีการแยกรางต้องให้รางจำนวนถึง 10 ราง…. (กรุงเทพธุรกิจ, 2558)

อ่านต่อ>>

Scroll to Top

เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ คุณสามารถศึกษารายละเอียดได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และสามารถจัดการความเป็นส่วนตัวเองได้ของคุณได้เองโดยคลิกที่ ตั้งค่า

ตั้งค่าความเป็นส่วนตัว

คุณสามารถเลือกการตั้งค่าคุกกี้โดยเปิด/ปิด คุกกี้ในแต่ละประเภทได้ตามความต้องการ ยกเว้น คุกกี้ที่จำเป็น

ยอมรับทั้งหมด
จัดการความเป็นส่วนตัว
  • คุกกี้ที่จำเป็นสำหรับเว็บไซต์
    เปิดใช้งานตลอด

    ประเภทของคุกกี้มีความจำเป็นสำหรับการทำงานของเว็บไซต์ เพื่อให้คุณสามารถใช้ได้อย่างเป็นปกติ และเข้าชมเว็บไซต์ คุณไม่สามารถปิดการทำงานของคุกกี้นี้ในระบบเว็บไซต์ของเราได้

  • คุกกี้เพื่อการวิเคราะห์

    เราใช้คุกกี้เหล่านี้เพื่อปรับปรุงในแง่ของประสบการณ์ของผู้ใช้บนเว็บไซต์ของเราเท่านั้นและเพื่อทราบว่าเนื้อหาใดของเว็บไซต์ที่ได้รับความสนใจ มีการเข้าชมหรือคลิกบ่อยที่สุด

บันทึกการตั้งค่า